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Elesa 21 PAO

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ELESA 21 PAO

Los aceites Elesa 21 PAO engranajes son aceites de nueva generación, 100% sintéticos, formulados a partir de bases de polialfaolefina (PAO) y una combinación de aditivos que aseguran una excelente lubricación en condiciones severas de temperaturas extremas, velocidades bajas y altas cargas.

APLICACIONES

  • Especialmente indicados para sistemas que trabajan a alta temperatura, donde los aceites minerales sufrirían una oxidación rápida
  • Sistemas que trabajan a baja temperatura donde los aceites minerales podrían dar problemas de congelación o simplemente hacer más costosa la arrancada
  • Sistemas de engranajes sometidos a cargas elevadas y de choque. Engranajes tornillos-sinfín, cilíndricos, cónicos y helicoidales
  • Fábricas de papel: cojinetes de batería de secadores
  • Siderurgía y cementeras: reductores trabajando permanentemente a alta temperatura
  • Soplantes trabajando permanentemente a temperaturas superiores a 100ºC
  • Máquinas quitanieves en puertos
  • Industrias de papel y de plástico: sistemas centralizados de lubricación de cojinetes de calandras de secado de papel y de laminar plástico
  • De gran interés en todos aquellos equipos de difícil acceso, donde los cambios de aceite impliquen un alto coste de mano de obra

PROPIEDADES

  • Ausencia de lodos y productos de oxidación
  • Mínima evaporación y, por tanto, mínimo consumo y reposición
  • Alto índice de viscosidad, esto es, menor variación de la viscosidad con la temperatura
  • Bajo punto de congelación, mejor arranque
  • Óptima protección antidesgaste
  • Excelente compatibilidad con elastómeros y juntas
  • Reducción en los costes de mantenimiento
  • Su miscibilidad y compatibilidad con los aceites minerales hace fácil el cambio al aceite sintético. Para el cambio se recomienda drenar bien el aceite mineral viejo en caliente y lavar con aceite especial de lavado o hacer el primer cambio a un tercio del tiempo de cambio recomendado
  • Su baja detergencia evita los problemas de levantar lodos viejos que pudiera haber acumulados en maquinaria que haya trabajado largo tiempo con aceite mineral

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Modificado por última vez en Jueves, 14 Mayo 2015 13:05

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